국내에서는 최종형이 된 8대 미쓰비시 갤런VR-4 후기형. VR-4 등급은 V6 2500cc 트윈터보 엔진에 풀타임 4WD와 갤런 중 가장 스포티한 그레이드. GDI 엔진이라는 가솔린 직분사 엔진은 당시 세계 최초로 이 개런이 양산차로 탑재했다.전기형부터는 프론트 둘레를 중심으로 디자인이 변경되었다.2005년 일본 내 판매가 종료되면서 초대부터 36년으로 오랫동안 판매되던 역사에 막을 내린다.1990년대 미쓰비시는 이 VR-4와 랜서 EVOLUTION, GTO 등 당시 마력 규제 상한선인 280마력 모델을 속속 투입했었다.